Раціоналізація поїздоутворення на полігоні при застосуванні метаевристичних методів

Автор(и)

  • Г. М. Сіконенко УкрДАЗТ м. Харків, Ukraine
  • К. К. Гаєнко УкрДАЗТ м. Харків, Ukraine

Ключові слова:

Вагонопотік, поїздоутворення, планування, пошук рішення

Анотація

Для раціоналізації планування поїздоутворення запропоновано застосування метаевристичних методів, а саме методу заборони. Використання даного методу дозволяє отримати не тільки оптимальне рішення локальної задачі, а і рішення близьке до оптимального, що є дуже важливим при організації та пропуску вагонопотоків

Біографії авторів

Г. М. Сіконенко, УкрДАЗТ м. Харків

Кандидат технічних наук, доцент

К. К. Гаєнко, УкрДАЗТ м. Харків

Студент

Посилання

Tobias Babb. Pickup and Delivery Problem with Time Windows, Coordinated Transportation Systems: The State of the Art. Department of Computer Science University of Central Florida Orlando, Florida, 2005.

J.-F. Cordeau, Guy Desaulniers, Jacques Gesrosiers, Marius M. Solomon, Francois Soumis. The VRP with Time Windows. Chapter 7, Paolo Toth and Daniel Vigo (eds), SIAM, Monographs on Discrete Mathematics and Applications, 2001.

Olli Braysy, Michel Gendreau. Route Construction and Local Search Algorithms for the Vehicle Routing Problem with Time Windows. Internal Report STF42 A01024, SINTEF Applied Mathematics, 2001.

Gendreau M., at al., Parallel Tabu Search for Real-Time Vehicle Routing and Dispatching. Transportation Science, 33 (4), 381 - 390, 1999.

##submission.downloads##

Опубліковано

2012-12-26

Як цитувати

Сіконенко, Г. М., & Гаєнко, К. К. (2012). Раціоналізація поїздоутворення на полігоні при застосуванні метаевристичних методів. Вісник Національного технічного університету «ХПІ». Серія: Нові рішення у сучасних технологіях, (66), 81–85. вилучено із http://vestnik2079-5459.khpi.edu.ua/article/view/6049

Номер

№ 66 (2012): Вісник Національного Технічного Університету "ХПІ". Серія: Нові рішення у сучасних технологіях

Розділ

Інформаційні технології та системи управління

Ліцензія

Журнал публікує статті згідно з ліцензією Creative Commons Attribution International CC-BY.